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吊式弹簧减震器选择是很关键的



  吊式弹簧减震器选择是很关键的

 
  吊架弹簧减振器(吊式弹簧减震器)是严格按照91SB6-1《通风与空调工程》通用图集的标准生产制作的。为了满足不同用户的需要,我厂在生产多种吊式减振器(吊式减震器)的基础上,设计制造了V型减振器。该产品是一种以减振弹簧、橡胶复合垫、阻尼等组成大预应力吊架减振器。本产品可广泛应用于各种风机、管道、动力设备的吊装隔振降噪,也可用于精密仪表的吊装。
 

  如何选择弹簧减震器

 
  1、减震器是否提供2-3英寸的升高要求,其中部分产品只能提供2英寸升高 ,在勉强使用到3英寸升高后容易拉到极限从而造成破坏。
 
  2、减震器中心伸缩杆直径能否达到16毫米以上,这是减震器强度的基本指标。
 
  3、减震器上下连接套是否为高度聚氨酯套,这也算能否保证长时间高强度的使用的重要依据。
 
  减震器主要是一直弹簧吸震后后又反弹时的震荡以及来自路面的压力。汽车中的减震器是最明显的,当车子经过不平的路面时,吸震弹簧可以过滤路面的震动外,弹簧还有自身的王府运动,从而来抑制弹簧跳跃,根据车辆的重量的不同,减震器中弹簧的软硬度也是不同的。
 
  减震器的结构是带有活塞的活塞杆插入筒内,在筒中充满油。活塞上有节流孔,使得被活塞分隔出来的两部分空间中的油可以互相补充。阻尼就是在具有粘性的油通过节流孔时产生的,节流孔越小,阻尼力越大,油的黏度越大,阻尼力越大。